Begrotingen infrastructuur en waterstaat aangenomen

Begrotingsstaten Infrastructuur en Waterstaat 2026

Voor: GroenLinks-PvdA, Volt, ChristenUnie, CDA, SGP, D66, VVD, PVV, JA21, BBB, 50PLUS, Fractie-Van de Sanden, OPNL, Fractie-Walenkamp, Fractie-Beukering en Fractie-Van Gasteren.

Tegen: FVD, SP, PvdD en Fractie-Visseren-Hamakers.

Begrotingsstaat Mobiliteitsfonds 2026

Voor: GroenLinks-PvdA, Volt, ChristenUnie, CDA, SGP, D66, VVD, PVV, JA21, BBB, 50PLUS, Fractie-Van de Sanden, OPNL, Fractie-Walenkamp, Fractie-Beukering en Fractie-Van Gasteren.

Tegen: FVD, SP, PvdD en Fractie-Visseren-Hamakers.

Wijziging begrotingsstaten Infrastructuur en Waterstaat 2026

Voor: GroenLinks-PvdA, Volt, ChristenUnie, CDA, SGP, D66, VVD, PVV, JA21, BBB, 50PLUS, Fractie-Van de Sanden, OPNL, Fractie-Walenkamp, Fractie-Beukering en Fractie-Van Gasteren.

Tegen: FVD, SP, PvdD en Fractie-Visseren-Hamakers.

Wijziging begrotingsstaat Mobiliteitsfonds 2026

Voor: GroenLinks-PvdA, Volt, ChristenUnie, CDA, SGP, D66, VVD, PVV, JA21, BBB, 50PLUS, Fractie-Van de Sanden, OPNL, Fractie-Walenkamp, Fractie-Beukering en Fractie-Van Gasteren.

Tegen: FVD, SP, PvdD en Fractie-Visseren-Hamakers.

• - 

  De motie-Van Langen-Visbeek over de middelen voor wegenonderhoud in Groningen, Friesland en Drenthe.
• - 

  De motie-Van Langen-Visbeek over criteria voor eerlijkere verdeling van woningbouwontsluiting.

De minister had beide moties ontraden.

BBB: Goede infrastructuur voor elke regio

Senator Van Langen-Visbeek wees op het miljardentekort voor het onderhoud van bruggen, wegen en sluizen. Daarom maakt het kabinet nu keuzes en zijn projecten in Noord-Nederland stopgezet. 'Als de regering waarde hecht aan het rapport Elke regio telt, dan moet ze dat bij wegenonderhoud ook in de praktijk brengen.' Bij het bouwen van nieuwe woonwijken moet ook het ontsluiten ervan door middel van infrastructuur eerlijker worden gemaakt, door heel Nederland. De BBB wil dat het kabinet brede welvaart voor heel Nederland leidend maakt, ook op het gebied van infrastructuur.

CDA: Realisme nodig

Senator Rietkerk zei dat hij de begrotingen beoordeelt op regionaal evenwichtig en financieel houdbaar. Onderhoud, vervanging en renovatie gaan de komende jaren groot deel zijn van het werk van dit ministerie. Rijkswaterstaat staat onder druk. 'Geld reserveren is een ding, daadwerkelijk uitvoeren iets anders.' Het CDA kijkt ook naar de regionale uitwerking. Goede verbindingen zijn essentieel, elke regio moet kunnen rekenen op een betrouwbare overheid. Realisme is nodig bij de betaalbaarheid. Structurele verplichtingen moeten ook structureel kunnen worden gedragen.

SP: Openbaar vervoer nog steeds geen alternatief

Senator Van Aelst zei dat de signalen er niet naar zijn dat 'het openbaar vervoer eindelijk tot een goed en betaalbaar alternatief voor de auto wordt gemaakt'. Al voor de coronacrisis behoorde het Nederlandse openbaar vervoer tot het duurste van Europa. Hoe kijkt het kabinet naar andere Europese landen waar het openbaar vervoer betaalbaar én populair is? Ze vroeg verder waarom het de overheid niet lukt om strengere regels te stellen voor het gebruik van PFAS. Over staalslakken wilde Van Aelst weten wat de reden is dat er niet wordt ingegrepen.

Beantwoording minister en staatssecretaris

Minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat zei dat het onderhoud aan de wegen in Noord-Nederland is stopgezet waar het gaat om niet-noodzakelijk onderhoud. Veel infrastructuur is gebouwd in de jaren zestig en zeventig en is niet gebouwd op de belastbaarheid van nu. 'De onvoorspelbaarheid wordt groter, gezien de opgave die we hebben. Het is daarbij belangrijk dat het stikstofpakket van het kabinet de eindstreep haalt. Personeelstekorten en complexe procedures, juridische procedures, spelen natuurlijk ook een rol.'

Staatssecretaris Bertram van Infrastructuur en Waterstaat zei dat brede welvaart leidend is in het afwegingskader. 'We kijken daarbij naar het totaal van de mogelijkheden waarop je van a naar b kunt, voor heel Nederland.' Als voorbeeld gaf ze de provincie Zeeland waar het is gelukt om voor iedere inwoner op 500 meter een 'groene hub' te maken. Met de landen om ons heen proberen we in Brussel eindoordeel over PFAS kunnen krijgen. Intussen denken we na over alternatieven. De staalslakken neemt het kabinet meer dan serieus. 'We gaan door met het verbod, dat moet begin januari 2027 zijn vervolg krijgen.'